ピンククラウン期間限定発売!

TOYOTA、ピンクのクラウン特別仕様車 注文受付期間を発表

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TOYOTAは、クラウンの外板色に新開発のピンクを採用した特別仕様車を、9月1日から30日までの1ヶ月間、期間限定で注文を受け付けることを発表しました

今回の特別仕様車は、「アスリートG」(ハイブリッド車・2WD)、「アスリートG iFour」(2.5Lガソリン車・4WD)をベースに、印象的な外板色に加え、白を基調とした内装色を採用。

さらに、演出家のテリー伊藤氏によるプロデュースによって、内装にピンクをあしらった特別感あるカラーコーディネートを実施していて、生産開始は2013年12月を予定です


街中で、もしピンククラウンを見かけたら、どんな人が乗っているのか興味シンシンですね!
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自動運転車の実現へ

人がハンドルやアクセルを操作しなくてもよい『自動運転車』

日産が2020年までに売り出す方針を明らかにしました



試作車は電気自動車の『リーフ』がベース

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自動運転モードに切り替えて目的地を設定すると、フロントミラー裏などに備え付けた5台のカメラ、さらに車体の前後や側面には、光線や音波などで位置を認識するセンサーを20個以上取り付け、信号の色や標識、歩行者などを認識し、自動走行する仕組みです。



実現すれば自動車メーカーで世界初となります




 
自動運転が実現すれば交通渋滞が緩和され、前方不注意などドライバーの人為ミスによる交通事故が減少すると期待が持てますね
  

自動車税の種類

自動車には「買ったとき(取得)」「持っている時(保有)」「走行している時(使用)」のそれぞれで税金がかけられ、その種類は9種類にもなります。

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自動車にかかる税金の種類



取得段階=自動車取得税、消費税


保有段階=自動車税、軽自動車税、重量税


使用段階=ガソリン税(揮発油税+地方揮発油税)、軽油引取税、
     石油ガス税、消費税



自動車ユーザーは早急に道路を整備するための暫定税率として、30年以上も本来の税率の約2倍の税金を負担してきました。
                                                                                                                                                         平成22年度より暫定税率という名目は廃止されましたが、税水準は自動車重量税以外は、そのまま維持されています。



しかも、取得・保有段階での自動車固有の課税(車体課税)は、欧米諸国の約2.8~47倍も高いのです


自動車ユーザーが負担している自動車関係諸税の税収は、国の租税総収入の9.5%にあたる7兆6,752億円にものぼります。

33.4Km/リットル

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『ミラ イース』が8月19日にマイナーチェンジしガソリン車トップの燃費が33.4Km/リットルになりました


燃費性能につながったのは、クールドi-EGR(排気再循環)による効率の向上やフロントバンパー形状の変更などによる空力性能の改善、エネルギー回生能力を上げる高性能オルタネーターの採用などによるといいます


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さらに「スマートアシスト」を採用していて、この低速域衝突回避支援ブレーキ機能は、約 4~30km/h で走行中に衝突の危険性が高まった場合に作動するというもの。

ダイハツ車としては初めてエマージェンシーシグナルストップ(60km/h以上で走行中に強くブレーキを踏み込むと、ハザードランプを点滅させて後続へ注意を促す機能)も搭載しています。




ナンバープレートのしくみ

さまざまな数字や記号が表示されているナンバープレート


本来は使用地を管轄する陸運支局、または自動車検査登録事務所の所在地域を表していますが、ご当地ナンバーが認可されたことによって、必ずしも陸運支局または自動車検査登録事務所の所在地を表すものではなくなりました

地名の後ろにある数字は装着されるクルマの種別。普通乗用自動車や小型貨物自動車などを示しています。

ひらがなは、自家用・事業用・レンタカーの3種で分類され、そのなかで順番に振られていくものです。

ちなみに「お・し・へ・ん」の4文字は発音しにくい、縁起が悪いといった理由から使用されていません。

数字は「・・-・1」から「99-99」まで順番に振られますが、縁起の悪さから42・94は除外され、また希望ナンバー対象の番号も付けられません。


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タイヤの素材

タイヤはゴムでできていますが、タイヤの素材には他にもいくつかあります


1)カーボン

タイヤが黒いのは、カーボンが入っているから
カーボンの量が多い程ゴムは堅くなるので、目的に合わせて混ぜる量が決まります。


2)イオウ

カーボンの強い味方となるのが、イオウです。
イオウには、ゴムに弾力性を与えるという大事な効果があります。


3)ポリエステル

「カーカス」と呼ばれるタイヤの骨格にあたる部分は、ポリエステルやレーヨンなどの繊維で出来ています。


4)ピアノ線

「ビードワイヤー」という部分に使われています。

カーカスはこのビードワイヤーに固定されてタイヤの形を作り、重さを支えます。
タイヤが支えられる荷重はこのビードワイヤーの強度に比例します。


5)スチールベルト

スチールコードを簾状にしたものが補強材としてカーカスとトレッドの間にあります。


6)ゴム

タイヤのゴムは大きく分けると3種類の特性を持ったゴムが使われています。



1.摩耗や変形に強い

2.金属に密着してしなやかに変形する

3.空気を通さない


夏の洗車ポイント

夏の洗車にはちょっとしたポイントがあります


洗車に向いている時間帯

炎天下では汚れがこびりつきやすくなります

強い日射しの下は避け、曇り空の日や25℃以下(朝夕)の時間帯、日陰となる場所がベストです



熱いままのシャンプーは

上からではなくサイドから洗いましょう

ドアやバンパーなどボディの前後左右から始めます

パーツごとに「水をかける→水洗い→シャンプー→洗い流す」を繰り返しましょう



ボディが乾かないうちに

シャンプーや水滴が残った状態でボディが乾くと、輪ジミやデポジットの原因になります

全部洗い流し終わったら、乾かないうちに一気に拭き上げましょう!

お盆の渋滞結果

お盆休みに車で遠くにお出掛けした方もたくさんいると思いますが、毎年気になるのが道路の渋滞情報

東日本高速道路各社では、お盆時期(8月5日~16日)の渋滞状況が発表され、10キロ以上の渋滞回数は448回と前年比14%減、30キロ以上の渋滞回数は同54%減の26回となったことが分かりました


連日メディアが今年は過去最多の渋滞が発生する!と大きく報道したおかげで、ピークを避け利用が分散したのでは?と分析しているようです。。。




夏休みの帰省で自家用車を利用する人にとったアンケートでは、


「お盆割り増し料金があるけど渋滞が少ない高速道路」と「ETC割引(1000円上限)があるけど渋滞が多い高速道路」では、「高くても渋滞が少ないを希望」する人が6割ということが、ソニー損害保険の調査で明らかになりました。


ふるさとが遠い方などは毎年避けられないことで大変ですね。。。



 
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